Roteirização de entregas é o planejamento da sequência de paradas que cada veículo vai fazer, levando em conta distância, trânsito, horário de atendimento dos clientes, capacidade do veículo e tempo de jornada do motorista. O objetivo é entregar tudo no prazo rodando o mínimo possível de quilômetros, com menos gasto de combustível, pedágio e horas de trabalho.
Uma rota bem feita não é necessariamente a mais curta no mapa. Ela é a que cumpre as restrições do dia, como a padaria que só recebe até as 7h ou o condomínio que não aceita caminhão, sem deixar o veículo meio vazio ou o motorista estourar a jornada.
Roteirização e rota: qual a diferença
Um aplicativo de navegação mostra o melhor caminho entre dois pontos. A roteirização resolve um problema maior: com 40 entregas e 3 veículos, quais pedidos vão em cada veículo e em que ordem. Esse cálculo, conhecido na engenharia como problema de roteamento de veículos, considera muitas variáveis ao mesmo tempo, por isso softwares específicos fazem diferença quando o número de paradas cresce.
O que considerar ao planejar rotas
Restrições dos clientes
- Janelas de recebimento: horários em que o cliente aceita a entrega.
- Tempo de descarga: um supermercado pode levar uma hora para conferir; uma residência, poucos minutos.
- Acesso ao local: ruas estreitas, docas, restrições de altura e de peso.
- Prioridades: pedidos urgentes, clientes estratégicos ou mercadorias perecíveis.
Restrições do veículo
- Capacidade: peso, volume em metros cúbicos e número de paletes.
- Tipo de carroceria: baú, refrigerado, sider ou carga seca.
- Restrições de circulação: zonas e horários de restrição a caminhões em grandes cidades, definidos por cada prefeitura.
- Custo por quilômetro: combustível, pneus, manutenção e pedágio.
Restrições do motorista
O Código de Trânsito Brasileiro, no artigo 67-C, proíbe o motorista profissional de dirigir por mais de 5 horas e meia ininterruptas e exige, no transporte de cargas, 30 minutos de descanso a cada 6 horas de direção, além de 11 horas de descanso dentro de cada período de 24 horas. A rota precisa caber nesses limites, com paradas planejadas em locais seguros.
Como fazer a roteirização, passo a passo
- Reúna os pedidos do dia: endereço completo, peso, volume, janela de horário e observações de cada entrega.
- Confira os endereços: corrija CEPs e números antes de roteirizar. Endereço errado gera parada perdida.
- Agrupe por região: divida o mapa em setores e atribua cada setor a um veículo, respeitando a capacidade.
- Ordene as paradas: dentro de cada setor, organize a sequência que evita voltar pelo mesmo caminho e respeita as janelas.
- Calcule tempo e distância: some deslocamento, tempo de descarga e pausas obrigatórias do motorista.
- Monte a carga na ordem inversa: a primeira entrega deve ficar perto da porta; a última, no fundo do baú.
- Envie a rota ao motorista: por aplicativo ou por lista impressa, com contatos dos clientes.
- Compare planejado e realizado: no fim do dia, anote atrasos, quilômetros rodados e entregas não feitas.
Roteirização manual, por planilha ou por software
| Forma | Quando faz sentido | Pontos fortes | Limitações |
|---|---|---|---|
| Manual, com experiência do motorista | Poucas paradas e rotas fixas | Custo zero, conhecimento local | Depende de uma pessoa, difícil de medir |
| Planilha e mapas online | Até algumas dezenas de paradas por dia | Barato e flexível | Trabalhoso, não considera todas as restrições |
| Software roteirizador | Muitas paradas, vários veículos, janelas de horário | Calcula combinações, gera indicadores, integra com aplicativo do motorista | Custo de assinatura e necessidade de cadastros corretos |
| Roteirização dinâmica | Operações com pedidos entrando ao longo do dia | Recalcula a rota em tempo real | Exige rastreamento e boa conexão de dados |
Rotas fixas ou variáveis
Rotas fixas repetem os mesmos clientes nos mesmos dias, como a distribuição de bebidas para bares de um bairro toda terça-feira. São mais simples de planejar e criam rotina para motorista e cliente.
Rotas variáveis mudam a cada dia conforme os pedidos, como no e-commerce. Exigem roteirização diária e ganham mais com um software.
Muitas operações combinam os dois: uma base fixa de clientes por região e ajustes diários para os pedidos extras.
Como economizar com a roteirização
- Menos quilômetros: sequências melhores reduzem combustível, desgaste de pneus e manutenção.
- Melhor ocupação: carregar bem cada veículo pode diminuir a quantidade de viagens no dia.
- Menos horas extras: rotas que cabem na jornada evitam custos adicionais e riscos de fadiga.
- Menos entregas frustradas: respeitar janelas de horário e avisar o cliente antes reduz o retorno com mercadoria.
- Pedágios e trechos ruins: o planejamento pode comparar o custo de rotas com e sem pedágio, considerando tempo e segurança.
- Frete de retorno: encaixar coletas no caminho de volta diminui os quilômetros rodados vazio.
Indicadores para avaliar as rotas
- Quilômetros rodados por entrega.
- Entregas por veículo por dia.
- Ocupação média do veículo, em peso ou volume.
- Percentual de entregas dentro da janela de horário.
- Custo total da rota dividido pelo número de entregas concluídas.
- Diferença entre o tempo planejado e o realizado.
Perguntas frequentes
Aplicativo de navegação substitui um roteirizador?
Para poucas paradas, um aplicativo que aceita vários destinos pode ajudar. Ele não considera, porém, capacidade do veículo, janelas de horário, divisão entre vários veículos e jornada do motorista, que são o centro da roteirização profissional.
Quantas entregas um veículo faz por dia?
Não existe número padrão. Depende da distância entre as paradas, do tempo de descarga, do trânsito e do tipo de cliente. O ideal é medir a média da própria operação e usá-la como base para planejar.
Roteirização serve para caminhoneiro autônomo?
Sim, principalmente para quem faz distribuição com várias paradas ou combina carga de ida com coleta na volta. Planejar a sequência e as paradas de descanso ajuda a cumprir prazos e a controlar o custo por quilômetro.
Qual a relação entre roteirização e rastreamento?
A roteirização define o plano; o rastreamento mostra o que de fato aconteceu. Comparar os dois revela desvios, atrasos e oportunidades de ajustar as próximas rotas.
Conteúdo informativo. Regras e valores podem mudar; confira sempre a norma vigente no órgão responsável, como ANTT, Contran e Receita Federal.
